Båtbottensanering i Stockholm – Miljövänlig sanering av båtbotten, epoxybehandling & bottenmålning

Hos Bottensanering erbjuder vi professionell båtbottensanering för dig som vill ta bort gammal bottenfärg på ett säkert, effektivt och miljövänligt sätt.Vi hjälper dig med hela processen – från sanering av båtbotten till epoxybehandling och bottenmålning.

Ta bort gammal bottenfärg – för ett friskt och skyddat skrov

Gamla färglager och förbjudna ämnen som TBT måste avlägsnas noggrant för att skydda både båtens skrov och vår marina miljö. Vår metod för båtbottensanering innebär att vi skrapar och slipar bort bottenfärgen helt ned till gelcoat, i enstaka fall kan man även använda färgborttagningsmedel om färgen är väldigt tjock.

Komplett behandling av båtbotten

Efter att bottenfärgen tagits bort erbjuder vi även:

• Epoxybehandling av båtbotten– ett viktigt skydd mot fuktinträngning och osmos

• Professionell bottenmålning – med rätt bottenfärg baserat på din båts användningsområde

Vi använder produkter av hög kvalitet och ser till att varje steg görs korrekt, så att din båtbotten håller i många år framöver.

Fördelar med vår båtbottensanering:

• Skonsam och miljövänlig sanering av båtbotten

• Förbättrad prestanda och lägre bränsleförbrukning

• Förebygger osmos och beväxning

• Uppfyller alla miljökrav och regler

• Möjlighet till komplett behandling – sanering, epoxi, målning

Vi sanerar båtbottnar i hela Stockholmsområdet

Oavsett om du har en segelbåt, motorbåt eller plastbåt hjälper vi dig med båtbottensanering i Stockholm med omnejd. Vår mobila enhet kan komma till platsen där din båt står, vilket gör processen smidig och tidsbesparande för dig.

Så går en båtbottensanering till – steg för steg

När du anlitar Bottensanering för professionell sanering av båtbotten, får du ett heltäckande och miljösäkert arbete från start till mål. Vi följer en beprövad process där varje steg utförs med precision, miljöhänsyn och kvalitet.

1. Inspektion och planering

Vi inleder med att inspektera båtens botten – vi bedömer skrovets skick, färglager och behov av sanering. Därefter väljer vi rätt metod för att ta bort bottenfärg och planerar epoxybehandling och målning.

2. Inkapsling av båten – fullständig miljösäkring

Innan vi börjar arbetet plastar vi in hela båten i en tät inramning. Denna inkapsling förhindrar att slipdamm, färgrester eller partiklar sprids till mark, vatten eller luft. Allt avfall samlas upp och hanteras enligt miljöregler. Det här är en viktig del i vårt arbete för att erbjuda miljövänlig båtbottensanering.

3. Borttagning av bottenfärg

Vi tar bort gammal bottenfärg med mekanisk slipning och skrapning. I vissa fall använder vi ett godkänt färgborttagningsmedel om det är mer effektivt eller skonsamt för underlaget. Målet är att få en helt ren yta ned till gelcoat.

4. Epoxybehandling – skydd mot osmos

Efter att båtens skrov är rent och förberett applicerar vi flera lager epoxygrundfärg. Det ger ett starkt skydd mot fuktinträngning och förebygger osmos– en vanlig skada på plastskrov.

5. Test och intyg – vi verifierar att botten är giftfri

När saneringen är färdig utför vi ett eftertest för att säkerställa att inga giftiga ämnen som TBT finns kvar på båtbotten. Du får ett intyg som bekräftar att båten är giftfri– ett krav från många båtklubbar och ett värdefullt dokument vid försäljning eller myndighetskontroll.

6. Bottenmålning

Vi avslutar med bottenmålning med en bottenfärg som är anpassad efter var du använder båten (sötvatten, bräckt eller saltvatten). Vi använder bara miljögodkända färger som skyddar mot beväxning och ger ett hållbart resultat.

7. Slutkontroll

Vi gör en noggrann slutbesiktning för att säkerställa att allt är korrekt utfört. Du får en båt redo för sjösättning – med ett rent, skyddat och certifierat skrov.

❓ Vanliga frågor om båtbottensanering

✅ Hur vet jag om min båt behöver saneras?

Om din båt har gammal eller flagnande bottenfärg – särskilt om den är målad före 1990-talet – finns det stor risk att den innehåller förbjudna eller giftiga ämnen, som TBT. Vi rekommenderar sanering om du är osäker. Vi kan även hjälpa dig med provtagning.

✅ Vad ingår i en båtbottensanering?

Vår sanering inkluderar:

• Inkapsling av båten för miljösäkring

• Borttagning av all gammal bottenfärg (slipning/skrapning eller färgborttagningsmedel)

• Epoxybehandling mot osmos

• Efterkontroll och dokumentation

• Möjlighet till bottenmålning

✅ Använder ni färgborttagningsmedel?

Ja, i vissa fall. Om färglagren sitter hårt eller det är mer skonsamt för skrovet använder vi ett godkänt, miljövänligt färgborttagningsmedel. Oftast använder vi dock mekanisk slipning.

✅ Får jag ett intyg på att båtbotten är giftfri?

Ja! Efter saneringen testar vi botten och utfärdar ett intyg på att den är giftfri. Det är ett krav från många båtklubbar, varv och miljökontroller – och bra att ha vid försäljning.

✅ Hur lång tid tar arbetet?

Det varierar beroende på båtens storlek och antal färglager. I snitt tar en fullständig sanering inklusive epoxybehandling mellan 3–5 arbetsdagar.

✅ Utför ni även bottenmålning?

Ja, vi erbjuder professionell bottenmålningefter sanering och epoxybehandling. Vi använder antifouling-färger som är godkända för svenska vatten och anpassade efter om båten används i sötvatten, bräckt eller saltvatten.

✅ Kan ni komma till mig?

Ja! Vi är mobilaoch utför båtbottensanering på plats i hela Stockholmsområdet. Så länge det finns el och plats för inkapsling kan vi sanera där båten står.

✅ Hur bokar jag?

Det enklaste sättet att boka är att ringa oss på 073-519 89 83eller mejla till info@bottensanering.se. Vi återkommer snabbt med offert och förslag på datum.

✅ Kan jag måla över gammal bottenfärg istället för att sanera?

Nej, vi rekommenderar inte att måla över gammal färg, särskilt om du inte vet vad den innehåller. Överlagring kan skapa dålig vidhäftning, skrovskador och till och med osmos. Sanering av båtbottenger ett friskt och hållbart underlag.

✅ Vad är osmos och hur förebygger man det?

Osmosär fuktskador som bildas när vatten tränger in i plastskrovet och orsakar blåsor under gelcoaten. Genom att sanera botten och applicera epoxygrundskyddar du båten mot osmos på lång sikt.

✅ Behöver jag epoxybehandling efter sanering?

Ja, om din båt är tillverkad i plast rekommenderar vi alltid epoxybehandlingefter sanering. Den fungerar som en spärr mot fukt och förbereder skrovet för bottenmålning.

✅ Hur mycket kostar en båtbottensanering?

Priset beror på båtens storlek, skick och antal färglager. Kontakta oss för en snabb och kostnadsfri offert – vi kommer gärna ut och gör en bedömning på plats.

✅ Är saneringen skadlig för båten?

Nej – vår metod är skonsam och anpassad efter skrovets material. Vi använder rätt slipverktyg, skrapor och i vissa fall färgborttagningsmedel för att skydda gelcoat och underliggande struktur.

✅ Vad händer med avfallet från saneringen?

Allt slipdamm och färgrester samlas upp i samband med inkapslingenav båten. Vi transporterar och lämnar avfallet på godkända miljöstationer. Du kan känna dig trygg med att saneringen är miljösäkrad.

✅ Kan ni utföra sanering under vinterförvaring?

Ja! Det är ofta en perfekt tidpunkt. Om båten står i ett varv, i ett tält eller utomhus med tillgång till el kan vi utföra både sanering, epoxybehandling och bottenmålning innan våren.